Plány / Výzvy 26

Plzeňský kraj oslavil v loňském roce 25 let své existence. Oslavami ale nic nekončí. Pro nadcházející rok má kraj plno plánů a vizí, které hodlá naplňovat. Pamatovat při tom bude na všechny oblasti života, ať už jde o problematiku sociální a zdravotní, nebo o školství, kulturu, cestovní ruch, rozvoj venkova nebo životní prostředí.

V lednovém vydání Žurnálu přinášíme novinky z kanceláří náměstka hejtmana pro oblast sociálních věcí Jana Bozděcha a náměstka hejtmana pro oblast dopravy Pavla Čížka.

Jan Bozděch,

náměstek hejtmana pro oblast sociálních věcí

Oblast sociálních věcí má v rámci Plzeňského kraje tři hlavní nosné pilíře – rodinná politika s podporou rodinných a mateřských center, pěstounská péče a vlastní investice.

Finanční podpora mezigeneračních komunitních, mateřských a rodičovských center umožňuje rozšiřování a zlepšování jejich aktivit. Mezigenerační projekty cílí na vzájemné obohacování generací skrze předávání znalostí, dovedností a zkušeností. Jde ale i o podporu aktivit, které pomáhají rodičům s malými dětmi vyjít z izolace, do níž se dostávají například celodenní péčí o dítě.

Ještě v roce 2021 byla na podporu center vyčleněna částka 500 000 Kč. V roce 2025 to bylo již třikrát víc, tedy jeden a půl milionu, a kraj podpořil 27 žadatelů. Plzeňský kraj chce v podpoře projektů mezigeneračních komunitních, mateřských a rodičovských center pokračovat i v dalších letech. Více pozornosti chce přitom věnovat nově vznikajícím centrům v menších obcích a městech.

Pěstounská péče

Pěstounská péče je zásadní formou náhradní rodinné péče a představuje skvělou šanci poskytnout dočasný domov dětem, které z nejrůznějších důvodů nemohou prožít dětství a dospívání ve své původní rodině. Pěstounství má jednoznačnou přednost před institucionální péčí o dítě, tedy před nejrůznějšími podobami dětských domovů, a Plzeňský kraj proto využívá celou řadu propagačních aktivit, jejichž cílem je zviditelnění práce pěstounů a zajištění, aby byl pěstounských rodin dostatek.

Řada známých osobností našeho kraje se proto připojila k celostátní kampani Bábovkový den. Pěstounství má i svoji krajskou ambasadorku. Rozšiřuje se spolupráce s neziskovým sektorem. Pěstounské rodiny mohly navštívit kulturní a sportovní akce. Vše vyvrcholilo spuštěním webu pestujbudoucnost.cz, který bude přinášet informace o pěstounské péči.

A daří se. Zatímco v roce 2024 se chtělo nově stát pěstouny na přechodnou dobu sedm žadatelů, v uplynulém roce jejich počet přesáhl dvě desítky! Nárůst zájmu je patrný i u zprostředkované dlouhodobé péče. Proto bude Plzeňský kraj ve své smysluplné kampani pokračovat i v následujícím období. Pěstounství se nově objeví v rámci Půlmaratonu Plzeňského kraje a dalších akcí. Snahou bude nalézat také pěstounky a pěstouny, kteří by poskytli láskyplnou péči dětem se zdravotním hendikepem nebo větším sourozeneckým skupinám. 

Investice

Plzeňský kraj se bude i nadále podílet také na poskytování sociálních služeb osobám v nepříznivé sociální situaci. Prioritou bude především podpora terénních a ambulantních sociálních služeb, které přispívají k setrvání lidí v jejich přirozeném prostředí. Součástí této oblasti je i podpora služeb, které cílí na ty, kdo se o své nemohoucí blízké doma starají.

Kraj se jako zřizovatel 12 příspěvkových organizací v oblasti sociálních služeb průběžně snaží o přizpůsobení úrovně a kvality poskytování pobytových služeb současným standardům, což s sebou přináší velkou potřebu vlastních investičních finančních prostředků. Kompletně ve zcela nových objektech tak už dnes funguje Centrum sociálních služeb Stod, probíhá 2. etapa rekonstrukce objektů Domu sociální péče Kralovice či příprava projektu výstavby zcela nového objektu v Liblíně a chystá se i výstavba nového objektu a rekonstrukce stávajících objektů v Horní Bříze.

V souvislosti s předpokládaným nárůstem potřeb kapacit sociálních služeb se také objevuje otázka zajištění těchto služeb personálem. I na ni se lidé na kraji nyní zaměřují.

Pavel Čížek

náměstek hejtmana pro oblast dopravy, zastupitel

Do roku 2026 vstupuji v dopravě s optimismem. V roce 2025 jsme opravili rekordní délky silnic – 300 km a řadu mostů. Pro rok 2026 máme připraveno mnoho staveb a s radostí budu sledovat, že již máme velmi dlouhé úseky silnic v „novém kabátě“. Někde jsou tyto trasy sice přerušeny horším stavem průtahů obcemi – jde většinou o to, že obce v nich nemají připraveny opravy kanalizací a vodovodů – ale i tady se stav zlepšuje.

V tomto roce určitě přibydou průtahy Vochova, Volduch, Města Touškova, Chudenic a mnohé další. Měla by být dokončena oprava nádražní budovy v Klatovech, a tak se nový Terminál Klatovy projeví v plné kráse. Na konci roku 2026 vyjedou na trať Plzeň–Domažlice krásné repasované vlaky v barvách kraje. Měl jsem možnost je již vidět připravené a doufám, že je ocení i cestující. Podobně kvalitně repasované vlaky vyjedou i na další tratě kolem Plzně.

„Kvalitní doprava nám umožňuje setkávání. Ne to virtuální, ale skutečné. A mnoho příjemných skutečných setkání přeji všem čtenářům v novém roce.“

V autobusové dopravě otestujeme úplnou novinku. V okolí Chříče budou jezdit dodávky na přání cestujících. Jsme zvědaví, jak bude tato služba využívána. Pokud ano, budeme připravovat její rozšíření. A také doufám, že si co nejvíce lidí stáhne do mobilu Virtuální plzeňskou kartu. Cestuje se s ní levně a pohodlně.

Už se těším, až si vyzkouším nová sdílená elektrokola v Plzni. Tento projekt města Plzně náš kraj také finančně podporuje. A naplno se pouštíme do podpory výstavby cyklotras. Jsme totiž povzbuzeni velkým zájmem o nové stezky, například o tu z Chrástu na Doubravku. A také podporujeme i finančně náročné stavby lávek – jako byla ta ve Štěnovicích, Chotěšově nebo nově ve Stodě. Moc důležité je i to, aby cyklotrasy tvořily dlouhé úseky. Například z Plzně už je možné jet mimo silnice do Rokycan a až k Radnicím, na kole dojedete do Brd, mnoho úseků je již hotovo na trase Plzeň–Domažlice, měla by být dokončena cyklotrasa Klatovy–Nýrsko. Na jihu jsme už napojeni od Horažďovic na stezky podél Otavy a budou se stavět stezky u Nepomuka a Smolivce a mnoho dalších úseků. A protože chceme zlepšovat bezpečnost chodců i řidičů, připravujeme na některých silnicích, podél nichž vede cyklostezka, zákaz vjezdu cyklistů.

↑ zpět na začátek článku ↑