Plzeň rozjela městský bikesharing. Sedněte na sdílené e-kolo, vyzývá Aleš Tolar

Plzeň spustila novou službu sdílených elektrokol Pilsen Bike, po městě vyznačila 156 stanovišť se 300 e-koly. Projekt má ve své gesci náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

Jak Pilsen Bike funguje a proč jste o něj v Plzni usiloval?

Elektrokola budou v ulicích k dispozici vždy sezónně, tedy od 1. března do 30. listopadu. Cílem je, aby doplnila hromadnou dopravu a dala lidem další možnost, jak se po Plzni rychle, pohodlně a ekologicky pohybovat. Stanoviště jsou nejen v centru, ale i v okrajových částech včetně všech konečných zastávek MHD.

Jak si kolo půjčím? Co k tomu potřebuji?

Půjčení kola je velmi jednoduché, stačí přiložit bankovní kartu přímo na kolo, nebo se přihlásit prostřednictvím aplikace Virtuální Plzeňská karta. Při přiložení bankovní karty k terminálu na kole počkáte, až se rozsvítí zadní světlo červeně, v tu chvíli je výpůjčka zahájena a můžete vyrazit. Částka se strhne automaticky při jejím ukončení. V aplikaci uživatel otevře záložku Bikesharing, naskenuje QR kód na kole nebo si kolo vybere v mapě a zahájí jízdu. Ještě doplním, že kola jsou určena pro uživatele starší 15 let a dostupnost bicyklů na stanovištích si je možné ověřit přímo v aplikaci nebo na webu www.pmdp.cz/bike.

Proč bych si měl ověřovat dostupnost?

Ne na všech stanovištích bude stejný počet kol. Předpokládáme, že třeba u hlavního nádraží se jich ve špičkách nakupí víc, lidé tam jezdí na vlak či autobus. Nicméně první týdny provozu ukážou, kde je potřeba kola přidat a kde o ně není tak velký zájem, stejně tak, zda například přesunout stanoviště o 100 metrů tam či jinam. Na všechno budeme pružně reagovat. Službu zajišťují dopravní podniky, které mají pro Pilsen Bike vyčleněný tým. Technici budou průběžně měnit baterie za plně nabité, uživatelé si tak vždy vypůjčí kolo s dostatečnou kapacitou, budou i hlídat stav kol, stav stanovišť, dostupnost bicyklů a další.

Za kolik si kolo půjčím?

Cena výpůjčky je jedna koruna za minutu. Předplatitelé veřejné dopravy, tedy PMDP i IDPK, s alespoň měsíčním kupónem, mohou využít patnáct minut zdarma až dvakrát denně. Máme i dotazy z řad seniorů nebo dárců krve, u nich platí také nárok na jízdy zdarma (2x za den na 15 minut). Podmínkou je mít aplikaci Virtuální Plzeňská karta.

Jaký je dojezd kol?

Sdílená elektrokola jsou vybavena pěti stupni přípomoci, jejich dojezd může dosáhnout až 100 kilometrů. Aktuální dojezd s elektrickou přípomocí lidé uvidí přímo v aplikaci Virtuální Plzeňská karta a na displeji kola. Maximální rychlost je z bezpečnostních důvodů omezena na 25 km/h. Před jízdou musí každý uživatel zkontrolovat technický stav kola. Světla jsou automatická, zapnou se při začátku výpůjčky a po ukončení zhasnou. Cyklista si může nastavit výšku sedadla, případně úroveň přípomoci elektromotoru v aplikaci. Automaticky je vždy nastavena na nejvyšší úroveň.

Je něco, nač si dát jako uživatel v souvislosti s elektrokolem pozor?

Určitě bych rád upozornil, že jízda na sdílených bicyklech podléhá zákonu o provozu na pozemních komunikacích, tedy cyklista mladší 18 let musí mít helmu, uživatelé nesmí jezdit po chodníku ani přes přechod pro chodce, pokud nesesednou a nejdou pěšky. Jinak budeme rádi, když nám lidé pomohou v tom, že veškerá poškození, nehody, špatně zaparkovaná kola a podobně budou hlásit v aplikaci, na infolince PMDP, přes formulář na webu www.pmdp.cz/bike nebo na e-mailu bike@pmdp.cz.

↑ zpět na začátek článku ↑