duben
Radní města Plzně pro majetek Vlastimil Gola: Staráme se i aktivně nakupujeme
| Plzeň | Plzeň | ||
| e-mail: | telefon: | ||
| web: | |||
Jako plzeňský radní máte na starosti majetek. Je Plzeň bohaté město?
Podle rozpočtu a výše investic určitě ano. V posledních dvou letech se jedná o rekordní částky. Starat se o vlastní majetek je samozřejmě povinnost pro všechny, jsem ale přesvědčen, že Plzeň v tomto směru musí dělat a také dělá mnohem více. V posledních letech opravujeme historicky i architektonicky hodnotné stavby a věnujeme se i novým akvizicím, jak objektům, tak pozemkům.
Můžete být konkrétní?
Osobně mám velkou radost z výsledku jednání s plzeňským biskupstvím, od kterého jsme v roce 2024 koupili celý vrch Chlum na území čtvrtého obvodu. Město, respektive městský obvod mají s dříve věhlasným místem a turistickou chatou velké plány a já doufám, že se podaří je naplnit. Výrazně se má proměnit i okolí Chlumu, kde už místo bývalé železnice funguje cyklistická stezka.
Celý Chlum, to je poměrně rozsáhlá oblast. Jak moc?
Ano, je to zhruba 33 hektarů pozemků. Město už převzalo povinnosti majitele a správce lesa a Správa veřejného statku města Plzně minulou zimu odstranila všechny suché a jinak poškozené stromy. Naopak zdravé a perspektivní dřeviny samozřejmě zůstaly zachovány.
Rozhledna je v soukromých rukou. Koupíte ji také?
Je to naším cílem, ale odmítáme jakékoliv spekulace s tímto majetkem a nemáme v plánu za rozhlednu platit více peněz, než nám stanovil znalecký posudek, který hovoří o hodnotě ve výši 650 tisíc korun. Musíme se chovat jako řádný hospodář.
Nedávno také město koupilo areál bývalé pošty u hlavního vlakového nádraží. Jaký je plán města s tímto územím?
Celý areál se nám podařilo koupit za 26 milionů korun. Česká pošta jej zařadila do nepotřebného majetku a nabídla v aukci k prodeji. Pro nás je celé území strategické, a to hlavně s ohledem na veřejnou dopravu, kdy má jednoznačně potenciál stát se nejfrekventovanějším dopravním uzlem v metropoli. K budově totiž patří ještě pozemek o rozloze 700 metrů čtverečních.
Co bude největší přednost tohoto místa?
V místě se nachází hlavní vlakové nádraží, krajský autobusový terminál u Šumavské ulice a my bychom nyní toto místo ještě rozšířili na úkor centrálního autobusového nádraží u areálu Škodovky, které už je svou polohou nevyhovující a mohlo by tedy dojít k jeho zániku. Pro cestující veřejnou hromadnou dopravou by spojení těchto míst znamenalo výrazně větší komfort především s ohledem na možné přestupy mezi městskou, krajskou i státní dopravou.
Vy jste se také hodně angažoval v záchraně Lochotínského pavilonku, který projde rozsáhlou rekonstrukcí.
Ano, je to pozoruhodná stavba, která dodnes dává vzpomenout na období, kdy se Plzeň snažila stát lázeňským městem. My jsme v průběhu minulých let měli několik smluv na výpůjčku, ale technický stav objektu nás donutil je ukončit. Proto jsem se rozhodl zapojit veřejnost, aby sami lidé navrhli, co by si v objektu nejvíce přáli. Teď už víme, že bude i nadále sloužit veřejnému životu a kultuře, a to je jedině dobře. Tím této památce vrátíme zašlou slávu a život.
Také ožil kostelík U Ježíška. I tady se projevilo partnerství mezi městem a biskupstvím.
Kostelík byl nějaké období nevyužívaný, byla by velká škoda to tak nechat. V rámci republiky je stavba nejen unikátem, ale také chráněnou kulturní památkou. Zásadním požadavkem města bylo, aby kostel zůstal přístupný pro veřejnost, kulturní činnost a setkávání. Mám radost, že se o to nyní stará instituce tomu nejzasvěcenější, tedy přímo biskupství.
